9月1日，多家車企公布了8月銷量及交付量成績(jī)單。

從已披露數(shù)據(jù)來看，以銷售新能源汽車為主的車企，普遍實(shí)現(xiàn)較大幅度的同比增長(zhǎng)，但燃油車占銷量總比重較大的車企，總體銷量則呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

華為“朋友圈”繼續(xù)領(lǐng)漲

連續(xù)數(shù)月領(lǐng)漲新能源汽車市場(chǎng)的賽力斯，8月的銷量表現(xiàn)繼續(xù)搶眼。

9月1日晚間，賽力斯(601127)公告，公司8月新能源汽車銷量3.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)479.55%；今年新能源汽車銷量累計(jì)27.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)381.75%。

同日晚間，北汽藍(lán)谷(600733)也披露公告，子公司北京新能源汽車股份有限公司8月汽車銷量1.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.98%。1—8月汽車銷量累計(jì)5.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.15%。

值得一提的是，賽力斯、北汽藍(lán)谷均與華為合作了系列車型。

其中，北汽藍(lán)谷最新推出享界大定已突破8000輛。信達(dá)證券分析稱，享界S9有望填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)品牌在高端轎車市場(chǎng)的空白，隨增程版車型上市，其月銷將進(jìn)一步爬升，而這也將進(jìn)一步提振北汽藍(lán)谷的整體銷量。

華為“朋友圈”銷量大漲的同時(shí)，理想汽車、零跑汽車、蔚來、小鵬汽車等多家造車新勢(shì)力的銷量也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

其中，理想汽車8月交付新車48122輛，同比增長(zhǎng)37.8%。2024年1月至8月共計(jì)交付288103輛；零跑汽車8月交付達(dá)30305輛，同比增長(zhǎng)超113.5%；蔚來8月交付了20176輛汽車；年初至今交付了12.81萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)35.8%。

傳統(tǒng)車企孵化的新品牌方面，極氪汽車的綜合表現(xiàn)最為突出。8月，極氪交付1.8萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)15%；1—8月共交付12.15萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)81%。

嵐圖汽車8月交付新車6156輛，同比增長(zhǎng)54%；智己汽車8月交付6117輛，同比增長(zhǎng)239%，連續(xù)三個(gè)月突破6000輛。

從銷量的絕對(duì)值上來看，8月份廣汽埃安的銷量表現(xiàn)也比較突出，當(dāng)月銷售新車35355輛，不過與去年同期超5萬(wàn)輛的銷量相比，同比下滑幅度較大。

燃油車市場(chǎng)繼續(xù)下行

從各家車企公布的銷量數(shù)據(jù)來看，主要依靠燃油車市場(chǎng)的車企普遍總體銷量受到了拖累，但新能源汽車是非常明顯的增長(zhǎng)點(diǎn)。

9月1日，吉利汽車(00175.HK)在港交所公告，8月汽車銷量18.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。其中，純電動(dòng)汽車銷量47042輛，同比增長(zhǎng)56%，增幅遠(yuǎn)高于公司整體銷量增速。

長(zhǎng)城汽車的8月成績(jī)單，也側(cè)面印證了燃油車市場(chǎng)繼續(xù)下行的現(xiàn)實(shí)情況。

長(zhǎng)城汽車(601633)9月1日晚間公告，公司8月汽車銷量9.45萬(wàn)輛，同比下降17.21%，今年汽車?yán)塾?jì)銷量74.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.4%。

具體來看，8月份長(zhǎng)城汽車的哈弗、WEY、長(zhǎng)城皮卡、歐拉品牌均呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，唯一正增長(zhǎng)的是坦克品牌，8月銷量1.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.42%。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，坦克品牌定位獨(dú)特，抓住了硬派越野車的增長(zhǎng)空間，且較早推出了混動(dòng)車型，開辟了新能源硬派越野車賽道，因此比較受到市場(chǎng)歡迎。

今年以來，伴隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，燃油車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮。這讓那些以燃油車為主銷車型的車企倍感壓力。特別是大眾、通用等品牌，在中國(guó)市場(chǎng)的銷量均在下滑。

不過，上述品牌也在進(jìn)行新能源轉(zhuǎn)型。例如，上汽大眾8月份就率先公布了旗下新能源汽車的銷量。上汽大眾公布ID.家族8月份新車交付13711輛，環(huán)比增加約21.8%，其中ID.3交付10015輛，成為增長(zhǎng)貢獻(xiàn)主力。自2021年推出至今，ID.家族達(dá)成近30萬(wàn)輛累計(jì)銷量。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，燃油車市場(chǎng)不能被快速放棄，在出口市場(chǎng)，燃油車還有一定的增長(zhǎng)空間，建議車企合理布局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)在燃油車、狹義插混車、增程車、純電動(dòng)車的全方位穩(wěn)定發(fā)展。